La Municipalidad Provincial de Huánuco volvió a poner sobre la mesa el estado de las vías de acceso al relleno sanitario, una obra cuya operatividad aún enfrenta limitaciones estructurales. El gerente de Sostenibilidad Ambiental, Lorenzo Silva, señaló que es indispensable una intervención conjunta con el Gobierno Regional de Huánuco (Gorehco) para consolidar los accesos y prolongar la vida útil del espacio destinado al tratamiento de residuos sólidos.
Piden intervención del Gorehco
Silva explicó que las vías actuales deberían contar con material ripiado para resistir el tránsito de vehículos pesados sin que se generen hundimientos o polvareda. Sin embargo, planteó una solución de fondo: el asfaltado integral de la carretera.
“He conversado con el señor alcalde y le he sugerido que coordine con el gobernador regional para que asuma esa responsabilidad. Como municipio provincial no llegamos ni a los 40 millones de soles anuales, mientras que el Gobierno Regional maneja cerca de 1200 millones”, indicó el funcionario.
Añadió que esta obra beneficiaría no solo a los vecinos de la zona, sino también a las maquinarias de recolección de los distritos de Huánuco, Amarilis y Pillco Marca, actualmente vulnerables ante el deterioro vial.
Convenios por residuos y montos por definirse
Respecto a los convenios con los municipios de Amarilis y Pillco Marca para el uso compartido del relleno sanitario, Silva informó que, por ahora, ambas jurisdicciones han dejado de pagar por el mantenimiento del recinto.
“El convenio se está replanteando y creemos que la próxima semana, en sesión de concejo, se podría aprobar el nuevo acuerdo para que vuelvan a pagar puntualmente”, precisó. No detalló el monto estimado ni el periodo de vigencia.
Consultado sobre la vida útil del relleno sanitario, el gerente señaló que actualmente cuenta con dos celdas operativas, cada una con una capacidad aproximada de tres años, lo que totaliza seis años de funcionamiento si no se toman medidas adicionales.
No obstante, advirtió que esta proyección podría reducirse drásticamente si no se fortalece la segregación de residuos en el origen. “Si todo lo desechado llega tal cual, se colapsará más rápido. La meta es que solo lleguen al relleno los residuos que ya no se pueden reutilizar ni aprovechar”, explicó.
Dato
Actualmente, se reciben entre 200 y 210 toneladas diarias de residuos, aunque, gracias a la segregación, se han logrado reducir aproximadamente 50 toneladas al día: 25 toneladas corresponden a residuos orgánicos aprovechados, y otras 27 a materiales reutilizables.
