Una bomba sin explotar de la Segunda Guerra Mundial, con un peso superior a los 450 kilogramos, ha provocado el cierre y la interrupción total del tráfico en la Gare du Nord de París, uno de los centros neurálgicos del transporte en Francia, extendiendo el caos incluso a través del Canal de la Mancha. Este incidente se suma a la ya compleja situación del transporte ferroviario en Europa, que enfrenta desafíos constantes de modernización y seguridad en infraestructuras antiguas.
Según la investigación publicada por The New York Times, el artefacto fue descubierto durante trabajos nocturnos de mantenimiento en las vías que conducen a la Gare du Nord, específicamente en el suburbio de Saint-Denis. La policía parisina solicitó la interrupción inmediata del tráfico ferroviario, una medida respaldada por la empresa nacional de ferrocarriles francesa, S.N.C.F., hasta que los artificieros completen las operaciones de desactivación.
El hallazgo se produjo alrededor de las 3:30 de la madrugada. Los trabajadores realizaban tareas de acondicionamiento en un puente en renovación cuando una máquina excavadora desenterró la bomba, que se encontraba a aproximadamente dos metros bajo tierra. La zona donde se encontró el artefacto, Saint-Denis, fue objeto de intensos bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial, lo que explica el descubrimiento de este remanente bélico.
Las dimensiones de la bomba son considerables: alrededor de un metro de longitud y con una carga explosiva de más de 180 kilogramos. La S.N.C.F. ha emitido un aviso de viaje informando sobre la necesidad de realizar “extensos trabajos de excavación” para desactivar el explosivo de manera segura, lo que prolongará las interrupciones en el servicio.
La Gare du Nord es un punto clave en la red ferroviaria europea, no solo para el transporte interno en Francia, sino también para conexiones internacionales, incluyendo el Eurostar que conecta París con Londres. El impacto de este incidente se extiende más allá de las fronteras francesas, afectando a miles de pasajeros y al comercio entre el continente y el Reino Unido.
Las autoridades han establecido un perímetro de seguridad y están coordinando las operaciones de desactivación con expertos en explosivos. Aunque este tipo de hallazgos no son infrecuentes en Europa, la magnitud de la bomba y su ubicación estratégica representan un desafío considerable para los equipos de seguridad. Se espera que las operaciones de desactivación tomen varias horas, y la normalización del tráfico ferroviario podría demorarse hasta nuevo aviso.
