La falta de carreteras asfaltadas y un aeropuerto comercial: el mayor obstáculo para las exportaciones de Huánuco
Las festividades de fin de año y la celebración de “La Danza de Los Negritos de Huánuco” generaron un notable movimiento económico en la región, con un incremento del 16.7% en los ingresos de las empresas locales. Estas actividades aportaron S/ 114,317,222.23 a la economía regional, representando un 1.73% del PBI de Huánuco.
El impacto económico se distribuyó entre sectores como transporte, restaurantes, hospedajes y cofradías. Los restaurantes lideraron el crecimiento con un incremento del 35% en sus ingresos, seguidos por el hospedaje (28%) y el transporte (15%). Este dinamismo refleja el potencial de Huánuco para atraer turistas y dinamizar su economía mediante eventos culturales.
Capacidades exportadoras: avances y retos estructurales
Aunque Huánuco ha mostrado avances en la economía local, su capacidad exportadora sigue siendo limitada en comparación con otras regiones del país. Según Vladimir Santiago, gerente de la Cámara de Comercio de Huánuco, este crecimiento en exportaciones podría estar relacionado con eventos como Expo Amazónica 2023, que conectaron productos regionales con mercados internacionales. Sin embargo, a pesar de este avance, la región enfrenta importantes desafíos para consolidar su papel en el comercio exterior.
Los productos de Huánuco, como el café, el cacao y las frutas exóticas, tienen potencial exportador, pero la región aún carece de infraestructura y organización productiva que permitan su desarrollo competitivo. Santiago enfatiza que la falta de carreteras asfaltadas y un aeropuerto comercial de carga limita severamente las oportunidades de exportación. “Mientras otras regiones crecen, Huánuco sigue estancado por no contar con vías de acceso adecuadas. Las exportaciones no se logran sin infraestructura básica”, advierte.
La importancia de la infraestructura vial y aeroportuaria
Uno de los mayores obstáculos para el desarrollo exportador de Huánuco es la deficiente conectividad vial y aeroportuaria. Según el Plan Estratégico Nacional Exportador (PERX), la mejora de la infraestructura de transporte es una prioridad, pero los avances han sido mínimos. Santiago señala que, sin carreteras asfaltadas y un aeropuerto capaz de recibir vuelos de carga, los costos logísticos seguirán siendo altos y la competitividad de los productos huanuqueños seguirá siendo baja.
En este contexto, el megapuerto de Chancay representa una oportunidad clave. Este puerto, que comenzó a operar en noviembre de 2023, facilita el envío de productos agrícolas y agroindustriales a mercados internacionales, reduciendo tiempos y costos de exportación. Sin embargo, Santiago advierte que, sin conexiones eficientes entre Huánuco y este puerto, “las oportunidades quedarán en el papel”.
Asociatividad como herramienta clave
Otro reto crucial para Huánuco es la falta de organización entre los productores. Según Santiago, los compradores internacionales buscan no solo calidad, sino también volumen y estabilidad en la oferta. Actualmente, muchos productores de la región trabajan de manera independiente, lo que limita su capacidad de negociación y su acceso a mercados más grandes.
Un ejemplo de éxito es la cooperativa que logró exportar café a la empresa Kulkao. Este modelo muestra que la asociatividad puede permitir a los productores incrementar su participación en mercados internacionales. “Si los agricultores no se organizan, será imposible competir a nivel global”, señala Santiago.
Oportunidad en Estados Unidos: ventaja arancelaria
Un factor externo que podría beneficiar a Huánuco es la política comercial de Estados Unidos. Mientras que otros países enfrentan aranceles de hasta el 25%, Perú mantiene un Tratado de Libre Comercio (TLC) que permite la exportación sin sobrecostos. Esta ventaja puede ser clave para los productores de Huánuco, pero solo si logran consolidar una oferta exportable competitiva y cumplir con los estándares de calidad exigidos por el mercado norteamericano.
El papel del sector público y privado
Para que Huánuco alcance su verdadero potencial exportador, es indispensable una colaboración entre el Estado y el sector privado. Por un lado, el gobierno debe garantizar inversiones en infraestructura vial y aeroportuaria, mientras que los productores deben organizarse en cooperativas que les permitan acceder a mercados internacionales.
Santiago señala que el desarrollo exportador de Huánuco también depende de un esfuerzo concertado para promocionar sus productos en ferias internacionales y atraer compradores. “No basta con tener buenos productos, también hay que saber venderlos al mundo”, subraya.
El camino hacia un Huánuco competitivo
A pesar de los avances en la economía local y las señales positivas en las exportaciones, Huánuco sigue enfrentando un panorama desafiante. Sin inversiones estratégicas en infraestructura y un esfuerzo decidido para mejorar la organización de los productores, la región corre el riesgo de quedarse atrás frente a otras zonas del país que ya están consolidando su presencia en mercados internacionales.
EL DATO
El megapuerto de Chancay, el acceso preferencial al mercado de Estados Unidos y la calidad de los productos huanuqueños representan oportunidades únicas para el desarrollo económico de la región. Sin embargo, como concluye Santiago: “El crecimiento no llegará solo. Es hora de que Huánuco asuma su papel en el comercio exterior y comience a trabajar con visión de futuro”.
