Con una inversión histórica de más de 24 mil millones de soles, el Perú da inicio a la autopista Daniel Alcides Carrión, un proyecto de 185 kilómetros que promete modernizar la infraestructura vial del país. Esta obra reemplazará a la antigua Carretera Central, eliminando sus riesgos y congestiones, para conectar de manera más eficiente la costa con el centro del país y la Amazonía.
La autopista, diseñada como la primera de alta montaña en Sudamérica, tendrá cuatro carriles, 36 kilómetros de túneles y 19 kilómetros de viaductos y puentes. Estas características permitirán un tránsito más seguro y eficiente, reduciendo el tiempo de viaje entre Lima y La Oroya a menos de 2 horas y 30 minutos, con una velocidad promedio de 75 km/h.
Impacto económico y social
La construcción beneficiará directamente a más de 10 millones de peruanos. Al conectar estratégicamente regiones clave, potenciará el comercio, la industria minera y el turismo. Además, se estima que mejorará la seguridad vial al reducir accidentes en una de las rutas históricamente más peligrosas del país.
Un cambio necesario y esperado
La Carretera Central, con más de un siglo de antigüedad, estaba diseñada para 4,000 vehículos diarios, pero actualmente soporta más del doble. Este megaproyecto, que estará listo en 8 a 10 años, busca resolver estos problemas, transformando el desarrollo logístico y vial del Perú.
