- Aclaran que se ha estado difundiendo rutas y planos de un proyecto que no existe
En una conferencia realizada en el Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros (CIP) del Perú, el ingeniero Luis Vera, presidente de la comisión de transportes, junto con el Ingeniero Jorge Gutiérrez y otros miembros de la comisión, brindaron detalles sobre la propuesta y aclararon dudas relacionadas con el proyecto de la nueva Carretera Central.
Para empezar, existen dos alternativas de la Carretera Central, la primera realizada por el Gobierno Regional de Lima que es una nueva Carretera Central con características de autopista, y la segunda, el Corredor Verde que es una variante con beneficios limitados característicos de su propia condición. según el CIP.
Para la CIP, los estudios realizados con el aval del gobierno regional de Junín, tienen serias deficiencias, además de costar el doble del proyecto original. Dichos cambios propuestos afectarían a cuatro regiones del país.
Hizo referencia a la gestión de proyectos utilizada en Francia e Italia, donde se busca obtener el consenso y aprobación de las entidades y poblaciones que se beneficiarán del servicio.
En ese sentido, expresó su sorpresa de que, a pesar de ser una iniciativa desde 1995 y concretada en el año 2000, los responsables del proyecto en la región Junín no estén utilizando el proyecto que ha demostrado ser viable y que ya se encuentra en desarrollo.
Destacó que el proyecto ahora pretende dar continuidad el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), no tiene ningún sustento ni expediente. Todo lo contrario con el proyecto presentado por el Gobierno de Lima en el 2020, donde se empezaba la vía en la Av. Ramiro Priale, y con la nueva propuesta quieren empezar en Ate. En julio de 2022, se anunció que el corredor, dentro del que se ejecutará la autopista, tendrá como denominación corredor verde. Este abarca las zonas de Yauli, Huarochirí y Lima. En tanto, sus puntos extremos son Ate y Pachachaca (Yauli).
Vera aclaró que la obligación moral y profesional del CIP es a favor de los intereses del país. “No tiene sentido promover y aceptar un proyecto que va a costar el doble de lo que se propuso solamente porque somos ingenieros”.
Proyecto inexistente
El ingeniero mencionó que se han realizado propagandas y presentaciones sobre un proyecto definitivo que en realidad no existe.
Además, señaló que el proyecto que originó el concurso internacional fue considerado inviable debido a problemas ambientales, arqueológicos y de trazado.
A pesar de esto, se ha mantenido un contrato con una empresa extranjera por más de dos años, lo cual ha implicado un gasto considerable para el país.
El ingeniero Vera enfatizó que el Colegio de Ingenieros no se opone a la decisión del Ministerio, ya que este último es el dueño absoluto del proyecto. Sin embargo, “el colegio tiene la obligación moral y profesional de determinar qué es lo mejor para el país”.
“No tiene sentido promover y aceptar un proyecto que costará el doble de lo propuesto originalmente”, sostuvo. El ingeniero resaltó el valor de los ingenieros en la sociedad y la importancia de tomar decisiones basadas en argumentos sólidos.
Por su parte, el ingeniero Gutiérrez destacó la actitud constructiva del Colegio de Ingenieros y su apoyo a la mejor alternativa para la nueva Carretera Central, la cual consideran fundamental para el desarrollo del país. Además, expresó que el proyecto debe servir como ejemplo para futuras carreteras.
Esta conferencia tuvo como objetivo brindar aclaraciones técnicas y despejar dudas sobre el proyecto de la nueva Carretera Central, el cual ha generado gran interés a nivel macroregional y nacional.
“Los expertos en transporte y el Colegio de Ingenieros del Perú continúan trabajando para encontrar la mejor solución que beneficie a la sociedad y contribuya al desarrollo del país”, finalizó.
EL DATO
Se estima que la construcción de la nueva Carretera Central costará por encima de los 11.900 mil millones de soles y que estaría terminada en el 2031. Asimismo, se ejecutará con el apoyo del Gobierno de Francia.
