Según última modificación el lunes 30 se conocería al consorcio ganador
Se postergó por 21.ª vez la declaratoria del ganador de la licitación del asfaltado y mejoramiento del tramo Oyón-División Cerro de Pasco, según la determinación del Comité especial de licitación de Provías Nacional, que en principio aplazó su decisión del lunes 23 al miércoles 25 y luego lo ha prorrogado hasta el lunes 30 de abril. Esta información fue consignada en el link del Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE), a las 22:32 horas del miércoles 25.
Como se recuerda, el 31 de enero se había declarado como ganador al Consorcio Vial Ambo liderado por la Constructora Santa Fe de Costa Rica, pero en el plazo previsto para impugnaciones dos de los participantes plantearon la nulidad ante el tribunal del Organismo Supervisor de Contrataciones del Estado (OSCE), que determinó anular el proceso de otorgamiento de buena pro y ordenó una nueva calificación al Comité Especial de Licitación que demora en tomar la decisión.
Empresas concursantes
Se recuerda que son ocho los grupos empresariales que han planteado sus propuestas, y son:
1. Consorcio Vial Colpas, liderado por Mota Engil Perú S.A. (Portugal)
2. Consorcio Roggio Besalco, con la empresa Benito Roggio e Hijos S.A. (Argentina)
3. Consorcio Vial Ambo, con la Constructora Santa Fe (Costa Rica)
4. Consorcio Oyón, con CASA Constructores (Perú)
5. Consorcio Ingeniería y Construcción, con Obrainsa (Perú)
6. Consorcio Vial Ambo, con la empresa Astaldi (Italia)
7. Consorcio Vial, con la empresa Sacyr Construcción S.A. (España)
8. Consorcio Vial Oyón-Pasco
Malestar
Al conocer de la nueva postergación, el consejero delegado Haiber Echevarría Rodríguez expresó que pareciera ser un juego de los funcionarios, que faltan el respeto al pueblo y genera molestia y pérdida de credibilidad de las autoridades e instituciones. Señaló que las instituciones y organizaciones sociales deben organizarse para tomar medidas y hacer sentir su voz ante el evidente abuso que cometen los funcionarios de Provías Nacional, que al parecer protegen intereses económicos de las empresas que se benefician con los peajes en la Carretera Central, pareciera que pretenden que el negocio continúe y posponen la obra que será una alternativa para viajar a Lima y evitar el pesado congestionamiento del tránsito por La Oroya y Ticlio.
