Hasta mediados del siglo XIX, los puentes en Perú eran principalmente de madera, que aunque eran ligeros, eran poco resistentes, inseguros y vulnerables a las inclemencias del tiempo. Debido a la frecuencia de reparaciones necesarias, las autoridades promovieron la construcción de puentes de arcos de cal y canto, ya que este material era más duradero. … Sigue leyendo Declararon Patrimonio Cultural como “Huancapata” a Puente “Ambo” que se cayó en 1907